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上证报中国证券网讯(记者 于祥明)又一项数据显示,民航运输业持续“回血”。最新数据显示,今年1月份,全行业完成运输总周转量116.1亿吨公里,同比增长57.1%,较2019年同期增长9.3%。另据统计,今年春运以来(截至2月27日),民航累计运输旅客7020万人次,日均213万人次,比2023年春运同期增长56.3%,比2019年增长16.6%。此前,A股多家航空公司披露2024年首月主要运营数据,均延续恢复增长势头,预示着今年民航运输业向好强化之势,甚至全年增量或超预期。
中国民航局发展计划司司长张清2月29日在例行新闻发布会上透露出一组重要数据,显示出今年以来民航运输生产开局良好。
数据显示,1月份,全行业完成旅客运输量5731.8万人次,同比增长44.1%,较2019年同期增长7.3%,民航客运恢复程度达到疫情以来月度新高;完成货邮运输量75.3万吨,同比增长53.9%,较2019年同期增长12.2%。并且,民航货运规模连续6个月超过疫情前水平。
今年春运民航数据更为亮丽。截至2月27日,民航累计运输旅客7020万人次,日均213万人次,比2023年春运同期增长56.3%,比2019年增长16.6%;累计保障航班56.8万班,日均保障17222班,比2023年春运同期增长29.8%,比2019年增长3.7%。
与上述数据相呼应的是,A股多家航空公司披露的今年1月数据。其中,中国国航1月客运运力投入同比上升53.1%,环比上升8.9%;旅客周转量同比上升69.1%,环比上升12.1%。同期,中国东航客运运力投入同比上升65.95%,旅客周转量同比上升87.97%,货邮周转量同比上升148.44%;南方航空1月客运运力投入同比上升40.39%,旅客周转量同比上升56.47%。
另外,春秋航空、海航控股两家民营航空公司2023年业绩预告均扭亏为盈,海航控股更是近几年来首次盈利,给整个民航运输市场带来鼓舞。
另一细微数据也值得关注。2月12日至18日,中外航空公司执行国际定期客运航班5389班(每个往返记为1班),恢复至疫情前的70.7%。这意味着,春运以来,我国国际定期客运航班稳步恢复至疫情前七成。
民航局还预计,2024年,民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量等主要指标预计将整体超过疫情前水平,旅客同比增速有望达到两位数,货邮同比预计实现小幅增长。对于这一预测,目前来看,更是大概率会实现。
展望全年,民航市场主体元气逐渐恢复,生产运行秩序回归正常,行业发展动能进一步积蓄,支持高质量发展的要素条件不断增多,我国民航将进入持续快速健康发展的新周期。
此前,民航局预测,2024年国际客运市场的复苏势头将加速,预计到年底,每周的国际航班量将接近6000班,恢复至疫情前的约80%。按眼下形势乐观预计,该数据或许更早实现,甚至“超额完成”。
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